Accidente 2: Pieza de 3 toneladas en el aire colapsa
ÁREA DE INTERÉS:
PRODUCCIÓN, LOGÍSTICA Y MONTAJE
DAÑOS PERSONALES
Sin daños personales
DAÑOS MATERIALES
Daños materiales de menos de 1000€
DESCRIPCIÓN DEL ACCIDENTE / INCIDENTE
1. TAREA QUE SE ESTABA REALIZANDO
Se estaba transportando una pieza prefabricada desde la zona de producción a la zona de acopio, para en su momento llevarla a la obra. La pieza pesaba unas 3 toneladas y se transportaba con un puente grúa y pulpo de 4 cadenas similar a esta figura (Figura 1).
La pieza tenía insertos 4 hembras roscadas tipo 67 M20 K de la empresa INCOMIMEX. La unicón a la pieza se hacía con anillas giratorias de la misma métrica y fabricante.
2. ACCIDENTE / INCIDENTE
Cuando se estaba iniciando la maniobra de traslación con la pieza levantada se produjo la rotura de una de las anillas giratorias, partiéndose a la parte roscada que quedí dentro del casquillo inserto.
Afortunadamente las otras 3 anillas aguantaron el esfuerzo evitando que la pieza sufriera daño alguno.
3. CAUSAS CLAVES ENCONTRADAS
Se observó que el ángulo de tiro entre la cara superior de la pieza y el ramal de la eslinga de cuatro ramales era menor de 45º derivado de que la altura de la nave no permitía utilizar ángulos mayores para poder apilar el material en altura.
En sí no tendría que ser un problema ya que la anilla giratoria utilizada puede utilizarse de 0 a 90º, pero se cita ya que se considera que también influyó.
El casquillo inserto en la pieza, que se rompió se vio que no estaba perpendicular a la superficie de la pieza fabricada, es decir, que estaba ligeramente ladeado.
Para explicarlo mejor se exagera la Figura 4:
Eso no permitía que la anilla giratoria se roscase hasta hacer tope en toda su superficie en el hormigón de la pieza (Figura 5).
La dirección en la que estaba inclinado el casquillo inserto, era la más desfavorable haciendo que el tornillo de la anilla estuviera trabajando como no estaba previsto.
El esfuerzo se incrementaba por el ángulo de tiro que hemos citado en el primer punto (Figura 6).
4. RECOMENDACIONES PREVENTIVAS
Son varias las recomendaciones que se pueden hacer a raíz de este accidente. Las más destacables desde mi punto de vista serían:
Poner especial atención en producción en la colocación de los casquillos insertos para que queden perpendiculares a la superficie donde se colocan.
Utilizar imanes que permiten la colocación en la posición correcta de los casquillos insertos cuando se trate de laterales o fondo del molde.
Formar a los trabajadores en la importancia de que apoye completamente el disco de la anilla sobre la superficie de la pieza hormigonada.
Concienciar a los trabajadores de su participación en la detección de riesgos.
En caso de que en la zona donde se produce el tiro, el disco de la anilla no apoya en la superficie de la pieza, colocar una chapa metálica, en forma de cuña, para evitar que trabaje el tornillo de la anilla de elevación.
